行业观察

发展现代地基设计理论的思考

“国检”之后说“国检”——岩土感悟（38）

2019年 5月26日至6月1日，住建部“全国建筑市场和工程质量安全监督执法检查”第四检查组对湖南长沙、株州进行了为期4天的检查。一时间，长沙的勘察、设计界霎时热闹起来。现从某朋友圈中撷取几朵浪花，再现当时风景。同时，抄录了近20年来部分“国检”专家意见，大致可了解这些年来勘察水平的发展程度与行业现状，愿观行业之风者识焉。

从住建部的一份通知说起

近几年勘察设计市场低迷，但勘察设计考证市场却异常火热，今年11月2日，住建部发出的勘察设计注册申报材料要求有很大变化，随后联合交通运输部等7部委对挂证进行了专项治理。本文对住建部等政策进行了浅显的解读，同时坚信岩土市场会因这些政策的实施越来越好。

城市地铁隧道的长期变形 - 文献综述与分析

国内一些城市（比如北京和上海）地铁隧道从建成运营到现在已经有30多年的时间了，隧道的日常维护与维修问题越来越突出。在可预见的未来几十年，这个问题将会是地铁工程人员遇到的主要问题。受公司本部门运营负责人委托，笔者总结了国际知名期刊上刊登的对这一问题的研究论文，分析了目前这些研究暂未考虑或者考虑有欠缺的方面，探讨了将来值得关注的研究方向。在此分享给大家。

滨海复杂地层长大深基坑施工变形实测分析

本文已经发表于《工程地质学报》2016, Vol. 24 Issue (5): 806-814 ，欢迎大家一起探讨。

建筑基坑半自动化监测技术与云平台之分级预警概念

深基坑工程事故的产生原因复杂，影响因素众多（如岩土工程理论水平限制、勘察失误、设计失误、施工失误、监测失误等）[10]，一旦发生工程事故往往造成巨大的经济损失，建立深基坑工程过程控制的预警系统是解决深基坑工程事故发生和预防的一条新的途径。分级预警作为成熟的预警方式广泛应用于各行各业之中，对现行的建筑基坑监测实行分级预警方法将会为整个监测工作带来良好效果。

新常态下勘察设计行业改进人才激励制度提高企业竞争力

在整个社会进入新常态下，勘察设计企业面临业务量减少与人才流动等诸多问题。基于此，文章分析了勘察设计行业的特点，以及从业人员的基本特征，提出了现阶段勘察设计行业人才激励制度的现状与不足，并给出了相应的建议，以期可作为勘察设计院在激励制度建设过程的参考。